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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-10-28 13:34:42 記者 黃文章 報導路透社報導，歐盟委員會10月27日在報告中將2022/23年度的歐盟玉米產量預估從5,550萬噸下調至5,490萬噸，此將創下15年來的新低，主要因為天氣乾旱的影響；歐盟玉米進口量的預估則是較前月上調100萬噸至2,200萬噸。美國農業部本月報告也將歐盟玉米產量預估下調160萬噸至5,620萬噸，較上年度7,100萬噸的產量將減少21%，歐盟玉米進口量的預估也較前月上調100萬噸至2,000萬噸。 歐盟委員會將2022/23年度歐盟軟小麥產量的預估較前月小幅上調20萬噸至1.272億噸，出口量預估維持在3,600萬噸不變，但期末庫存預估較前月的1,450萬噸下調至1,370萬噸，主要因為飼料需求預期增加的影響。美國農業部本月報告將歐盟小麥產量預估上調165萬噸至1.3475億噸，出口量預估也上調150萬噸至3,500萬噸。 美國農業部10月27日公佈10月14日至10月20日的一週出口銷售數據顯示，自6月起的2022/2023年度，小麥一週出口淨銷量較前週的163,100公噸增加至533,200公噸，主要出口市場為韓國（109,500公噸）、菲律賓（66,500公噸）與日本（54,100公噸）。 小麥當週出口裝船量較前週的242,600公噸減少至136,800公噸，主要出口市場為墨西哥（42,700公噸）、奈及利亞（23,800公噸）、牙買加（22,300公噸）與日本（22,200公噸）。2022/2023年度至今，美國小麥出口量年增2%至870萬噸。美國農業部預估本年度小麥出口量將年減70萬噸至2,110萬噸。 9月起的2022/2023年度，美國玉米出口簽約淨銷量較前週的408,300公噸減少至264,000公噸，主要出口市場為中國大陸（157,800公噸）與墨西哥（109,700公噸）。玉米當週出口裝船量較前週的407,200公噸增加至619,000公噸，主要出口市場為墨西哥（316,400公噸）與中國大陸（218,600公噸）。美國農業部預估本年度玉米出口量將年減13%至5,460萬噸。 9月起的2022/2023年度，美國黃豆出口簽約淨銷量較前週創一年新高的2,335,600公噸減少至1,026,400公噸，最大出口市場為中國大陸（1,115,600公噸）。黃豆當週出口裝船量較前週的1,896,800公噸增加至2,748,600公噸，最大出口市場為中國大陸（2,151,300公噸），佔78%比重。美國農業部預估本年度黃豆出口量將年減5.2%至5,566萬噸。 美國農業部10月報告下調作物產量與出口量預估，其中小麥產量預估由4,850萬噸下調至4,490萬噸，出口量預估由2,245萬噸下調至2,110萬噸；玉米產量預估由3.54億噸下調至3.53億噸，出口量預估由5,780萬噸下調至5,460萬噸；黃豆產量預估由1.192億噸下調至1.174億噸，出口量預估由5,674萬噸下調至5,566萬噸。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-08 07:55:26 記者 蔡承啟 報導車用電池大廠遠景動力(Envision AESC)將在美國興建電動車(EV)用鋰離子電池新廠，預計2026年啟用生產，將供應給BMW等車廠使用。 日經新聞報導，遠景動力7日宣布，將在美國南卡羅萊納州弗洛倫斯郡興建EV用鋰離子電池工廠，投資額為8.1億美元(約1,100億日圓)，預計2026年啟用生產。該座新廠將成為遠景動力位於美國的第3座電池工廠。 據報導，遠景動力該座EV電池廠年產能為30GWh，以EV換算、相當於數十萬台的規模，將生產能源密度較現行產品提高2成、充飽一次電的續航距離增加3成的新型電池，所生產的電池將供應給BMW、且其他多家車廠也可能向該座新廠採購電池，不過供應對象據悉不包含大客戶日產汽車(Nissan)。 遠景動力10月19日宣布，已和BMW簽訂為期數年的供應契約、將供應EV用鋰離子電池給BMW。 遠景動力於今年4月宣布，將在美國肯塔基州興建EV用鋰離子電池新工廠，投資額為20億美元，該座新廠將為遠景動力位於美國的第2座車用電池工廠(第一座位於田納西州)。該座新廠目標2025年啟用生產，初期年產能預估為30GWh，所生產的電池將供應給賓士等車廠使用。 待肯塔基州和南卡羅萊納州新廠導入量產後，遠景動力於美國的年產能將提高至70GWh。 根據遠景動力官網揭露的資訊顯示，目前該公司在日、美、陸、歐(英國、法國和西班牙)擁有車用電池工廠，目標在2026年之前將年產能提高至400GWh。 遠景動力前身為日產汽車旗下事業，日產於2018年將電池事業「Automotive Energy Supply Corporation(AESC)」股權賣給中國Envision Group，目前日產持有遠景動力20%股權。 (圖片來源：願景動力官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

© Reuters. 華興資本：大砍小鵬(XPEV.US)目標價至11.3美元 下調2022-24年交付和盈利預期 智通財經APP獲悉，華興資本將小鵬汽車(XPEV.US)評級從“買入”下調至“持有”，目標價從40.5美元下調至11.3美元。此前該公司公布第叁季度淨虧損擴大。在小鵬汽車發布第叁季度財報和第四季度業績指引後，華興資本下調了2022-24年的交付和盈利預期。

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